Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного.

Электропроводные шины производятся в 2-х основных исполнения - медные и алюминиевые.

В зависимости от степени пластичности медные шины подразделяются на:

• мягкие (ШММ);
• твердые (ШМТ);
• твердые из бескислородной меди (ШМТВ).

Изготавливаются шины путем протягивания расплавленной массы по прокатному станку, требуемые параметры материалу придаются валками и прессом.

На продажу полосы поставляются в бухтах или прутках длиной до 6 (м).

К основным параметрам медных шин по ГОСТ 434-78 относятся:

• толщина шины: от 16 (мм) до 120 (мм);
• ширина шины: от 4.0 (мм) до 30.0 (мм);
• площадь сечения: от 159.52 (мм2) до 1498.10 (мм2).

Важно: теплопроводность меди в 2 раза выше чем у алюминия, и в 9 раз выше чем у стали.

Алюминиевые шины по ГОСТ 15176-89 имеют следующие параметры:

• толщина шины: от 3.0 (мм) до 110.0 (мм);
• ширина шины: от 10.0 (мм) до 120.0 (мм);
• площадь сечения: от 0.29 (см2) до 359.95 (см2).

Медные полосы способны выдерживать максимальный уровень рабочего напряжения - 1000 (В), температуру в диапазоне от - 55 °С до 280 °С, неуязвимы к воздействию коррозии в любой воде, кислотах, щелочах и солях.