главная ⇒ техника ⇒ колесные болты ⇒ gaz
Общие размеры крепежа: |
Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска. |
Правила подбора колесного крепежа: |
Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж - это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой. Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса. Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм). |
Тонкости модельного ряда: |
Выпускался серийно под индексами ГАЗ-53Ф (1961—1967), ГАЗ-53А (1965—1983) и ГАЗ-53-12 (1983—1993). Важно: годы производства всех модификаций модели: 1961-1993. |
Общий вид ![]() Общий вид крепежа | N ![]() Количество крепежных элементов на одну ступицу для GAZ 53. | Размер ![]() Метрический размер крепежа: Резьба M14 x 1.5 обозначает: M14 - диаметр резьбы 14 (мм); 1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками). | PCD (мм) ![]() Диаметр между крепежом: Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для GAZ 53. ![]() |
---|---|---|---|
![]() (Общий вид) | - | M20x1.5 | - |
Год ![]() Годы выпуска модели | N ![]() Количество крепежных элементов на одну ступицу для GAZ 53. | Размер ![]() Метрический размер крепежа: РезьбаM14 x 1.5 обозначает: M14 - диаметр резьбы 14 (мм); 1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками). | PCD (мм) ![]() Диаметр между крепежом: Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для GAZ 53. ![]() | DIA (мм) ![]() Центральное отверстие: Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО. ![]() |
---|---|---|---|---|
Гайка | ||||
1961 | x | M20x1.5 | x | x |
1962 | x | M20x1.5 | x | x |
1963 | x | M20x1.5 | x | x |
1964 | x | M20x1.5 | x | x |
1965 | x | M20x1.5 | x | x |
1966 | x | M20x1.5 | x | x |
1967 | x | M20x1.5 | x | x |
1968 | x | M20x1.5 | x | x |
1969 | x | M20x1.5 | x | x |
1970 | x | M20x1.5 | x | x |
1971 | x | M20x1.5 | x | x |
1972 | x | M20x1.5 | x | x |
1973 | x | M20x1.5 | x | x |
1974 | x | M20x1.5 | x | x |
1975 | x | M20x1.5 | x | x |
1976 | x | M20x1.5 | x | x |
1977 | x | M20x1.5 | x | x |
1978 | x | M20x1.5 | x | x |
1979 | x | M20x1.5 | x | x |
1980 | x | M20x1.5 | x | x |
1981 | x | M20x1.5 | x | x |
1982 | x | M20x1.5 | x | x |
1983 | x | M20x1.5 | x | x |
1984 | x | M20x1.5 | x | x |
1985 | x | M20x1.5 | x | x |
1986 | x | M20x1.5 | x | x |
1987 | x | M20x1.5 | x | x |
1988 | x | M20x1.5 | x | x |
1989 | x | M20x1.5 | x | x |
1990 | x | M20x1.5 | x | x |
1991 | x | M20x1.5 | x | x |
1992 | x | M20x1.5 | x | x |
1993 | x | M20x1.5 | x | x |